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Commune
1/1Un exemplaire au monde.
Le moteur série M est un moteur à explosion à quatre temps automobile, décliné en essence et diesel, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin cinq paliers, avec arbre à cames latéral commandé par chaîne de distribution ou cascade de pignons (pour les diesel atmosphériques jusque vers janvier 1984). Il est coiffé d’une culasse en aluminium avec huit soupapes commandées par culbuteurs à réglage manuel.
Illustration
Texte
Résumé et adapté de l’article « Moteur série M Citroën », Wikipédia en français. Licence CC BY-SA 4.0.
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