Pratt & Whitney PW1000G
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Épique
Pratt & Whitney PW1000G
Moteur turboréacteur à double flux depuis 2008
1/1Un exemplaire au monde.
- Aura (depuis 2015)
- 113 652
- Rang de la carte
- N° 137 048
- Type
- Notion
Extrait.
Le Pratt & Whitney PW1000G est un turboréacteur à double flux de type turbosoufflante à engrenages, actuellement sélectionné pour être le moteur exclusif des Airbus A220 (ex-Bombardier CSeries), Embraer 175-E2, 190-E2 et 195-E2 ainsi que sur les Mitsubishi SpaceJet et Irkout MC-21 (prévu, mais sous embargo) et, en option sur l’A320 neo. Le projet fut précédemment connu sous le nom anglais de Geared Turbofan (GTF) et originellement l’Advanced Technology Fan Integrator (ATFI).
Crédits
Illustration
- Auteur
- Delta News Hub
- Licence
- CC BY 2.0
- Source
- Bombardier CS100 (26889780191).jpg · Wikimedia Commons
- Modifications
- Recadrage et effets visuels Devon (cadre, reflets holographiques).
Texte
Résumé et adapté de l’article « Pratt & Whitney PW1000G », Wikipédia en français. Licence CC BY-SA 4.0.
Aura : statistiques de consultation de l’API Wikimedia.