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Peu commune
Locomotive à vapeur primitive
1/1Un exemplaire au monde.
La locomotive de Marc Seguin est la première locomotive à vapeur à utiliser une chaudière tubulaire à tubes à fumée, une invention décisive, permettant de multiplier par six la puissance développée. L’ébullition est obtenue par la circulation des gaz de combustion dans de multiples « tubes à feu » traversant le corps de chauffe, ce qui augmente considérablement la surface d’échange thermique et le rendement, la chaudière donnant 1 200 kg de vapeur à l’heure au lieu de 300 et portant la vitesse à 30 km/h au lieu de 16.
Illustration
Texte
Résumé et adapté de l’article « Locomotive Seguin », Wikipédia en français. Licence CC BY-SA 4.0.
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